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Doppeltraktion des Tatras T5C5K 4010+4011 auf Linie 18 in der Richtung nach Savolya Park.
Doppeltraktion des Tatras T5C5K 4010+4011 auf Linie 18 in der Richtung nach Savolya Park.
Roland Melcher

Ein FVV CSM-4 492 Strassenbahn aus Debrecen der DKV. Diese Triebwagen wurden in vier Serien (CSM-1, CSM-2, CSM-3, CSM4) von Ganz zwischen 1961 und 1978 gebaut. Die waren die Vorläufer der ICS Wagen. Diese Fahrzeuge waren aber zu langsam (nur 40km/h) und zu laut, wurden ab anfang der 80ern abgelöscht, eigene waren verkauft in Szeged, Debrecen und Miskolc. 
Die Wagen 492 fährt jetzt nur als Museumsbahn.
Ein FVV CSM-4 492 Strassenbahn aus Debrecen der DKV. Diese Triebwagen wurden in vier Serien (CSM-1, CSM-2, CSM-3, CSM4) von Ganz zwischen 1961 und 1978 gebaut. Die waren die Vorläufer der ICS Wagen. Diese Fahrzeuge waren aber zu langsam (nur 40km/h) und zu laut, wurden ab anfang der 80ern abgelöscht, eigene waren verkauft in Szeged, Debrecen und Miskolc. Die Wagen 492 fährt jetzt nur als Museumsbahn.
Roland Melcher

Ein weitere Doppeltraktion des Tatras T5C5K auf linie 61 nach Móricz Zsigmond körtér M.
4/5/2014
Ein weitere Doppeltraktion des Tatras T5C5K auf linie 61 nach Móricz Zsigmond körtér M. 4/5/2014
Roland Melcher

BKV TW 4342 Tatra T5C5 Baujahr 1984. Moszkva Tér, Budapest 03-09-2011.
BKV TW 4342 Tatra T5C5 Baujahr 1984. Moszkva Tér, Budapest 03-09-2011.
Hans van der Sluis

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