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Közép-Magyarország Fotos

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Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Christian Leuschner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest

199 1x1 Px, 11.06.2016

Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Christian Leuschner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest

192 1x1 Px, 11.06.2016

Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Christian Leuschner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest

180 1x1 Px, 11.06.2016

Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Christian Leuschner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest

206 1x1 Px, 11.06.2016

Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Christian Leuschner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest

164 1x1 Px, 11.06.2016

Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Straßenbahn in Budapest am 04.03.2016
Christian Leuschner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest

179 1x1 Px, 11.06.2016

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1451 der BKV/BKK auf linie 49 nach Kelenföld M. 4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1451 der BKV/BKK auf linie 49 nach Kelenföld M. 4/5/2014
Roland Melcher

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1446 der BKV/BKK auf linie 49 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1446 der BKV/BKK auf linie 49 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Roland Melcher

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1411 der BKV/BKK auf linie 48 nach Savolya Park. 4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1411 der BKV/BKK auf linie 48 nach Savolya Park. 4/5/2014
Roland Melcher

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1307 der BKV/BKK auf linie 47 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1307 der BKV/BKK auf linie 47 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Roland Melcher

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1319 der BKV/BKK auf linie 47 in der Richtung nach Budafok. 4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1319 der BKV/BKK auf linie 47 in der Richtung nach Budafok. 4/5/2014
Roland Melcher

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1451 der BKV/BKK auf linie 49 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1451 der BKV/BKK auf linie 49 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Roland Melcher

KCSV7 1337 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Jászai Mari tér 4/5/2014
KCSV7 1337 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Jászai Mari tér 4/5/2014
Roland Melcher

Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1317 der BKV/BKK auf linie 48 nach Deák Ferenc tér M.
4/5/2014
Ganz ICS (=Industrielle Gelenkbahn) 1317 der BKV/BKK auf linie 48 nach Deák Ferenc tér M. 4/5/2014
Roland Melcher

KCSV7 1337 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Jászai Mari tér 4/5/2014
KCSV7 1337 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Jászai Mari tér 4/5/2014
Roland Melcher

KCSV7 1329 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Közvágóhíd H 4/5/2014
KCSV7 1329 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Közvágóhíd H 4/5/2014
Roland Melcher

KCSV7 1345 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Jászai Mari tér
4/5/2014
KCSV7 1345 der Ganz Strassenbahn auf Linie 2 der BKV/BKK nach Jászai Mari tér 4/5/2014
Roland Melcher

Doppeltraktion des Tatras T5C5K 4010+4011 auf Linie 18 in der Richtung nach Savolya Park.
Doppeltraktion des Tatras T5C5K 4010+4011 auf Linie 18 in der Richtung nach Savolya Park.
Roland Melcher

Ein FVV CSM-4 492 Strassenbahn aus Debrecen der DKV. Diese Triebwagen wurden in vier Serien (CSM-1, CSM-2, CSM-3, CSM4) von Ganz zwischen 1961 und 1978 gebaut. Die waren die Vorläufer der ICS Wagen. Diese Fahrzeuge waren aber zu langsam (nur 40km/h) und zu laut, wurden ab anfang der 80ern abgelöscht, eigene waren verkauft in Szeged, Debrecen und Miskolc. 
Die Wagen 492 fährt jetzt nur als Museumsbahn.
Ein FVV CSM-4 492 Strassenbahn aus Debrecen der DKV. Diese Triebwagen wurden in vier Serien (CSM-1, CSM-2, CSM-3, CSM4) von Ganz zwischen 1961 und 1978 gebaut. Die waren die Vorläufer der ICS Wagen. Diese Fahrzeuge waren aber zu langsam (nur 40km/h) und zu laut, wurden ab anfang der 80ern abgelöscht, eigene waren verkauft in Szeged, Debrecen und Miskolc. Die Wagen 492 fährt jetzt nur als Museumsbahn.
Roland Melcher

Siemens 'Combino Supra Budapest' 2002 der BKV/BKK auf Linie 4 in der Richtung nach Újbuda Központ M
4/5/2014
Siemens 'Combino Supra Budapest' 2002 der BKV/BKK auf Linie 4 in der Richtung nach Újbuda Központ M 4/5/2014
Roland Melcher

Ein weitere Doppeltraktion des Tatras T5C5K auf linie 61 nach Móricz Zsigmond körtér M.
4/5/2014
Ein weitere Doppeltraktion des Tatras T5C5K auf linie 61 nach Móricz Zsigmond körtér M. 4/5/2014
Roland Melcher

Ein Doppeltraktion des Tatras T5C5K in der Richtung nach Móricz Zsigmond körtér M auf Linie 61 zwischen Hűvösvölgy und Völgy utca Haltestellen.
Aufgenommen am 4. Mai 2014
Ein Doppeltraktion des Tatras T5C5K in der Richtung nach Móricz Zsigmond körtér M auf Linie 61 zwischen Hűvösvölgy und Völgy utca Haltestellen. Aufgenommen am 4. Mai 2014
Roland Melcher

Ein Doppeltraktion des Tatras T5C5K auf Linie 61 in der Richtung nach Móricz Zsigmond körtér M.
Aufgenommen am 4/5/2014
Ein Doppeltraktion des Tatras T5C5K auf Linie 61 in der Richtung nach Móricz Zsigmond körtér M. Aufgenommen am 4/5/2014
Roland Melcher

Combino Supra Budapest 2001 Strassenbahn der Siemens auf Linie 6 in der Richtung nach Móricz Zsigmond körtér M. Aufgenommen am 4. Mai 2014
Combino Supra Budapest 2001 Strassenbahn der Siemens auf Linie 6 in der Richtung nach Móricz Zsigmond körtér M. Aufgenommen am 4. Mai 2014
Roland Melcher

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