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Bilder von GMJ Frey

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. Straßenbahntriebwagen GT8N am Bremer Rathaus. 22.08.2012 (Matthias)
. Straßenbahntriebwagen GT8N am Bremer Rathaus. 22.08.2012 (Matthias)
GMJ Frey

. Einfahrt eines Stadtbahnzuges der Linie 79 in die Haltestelle  Kaiserslauterner Straße . Düsseldorf, 30.08.2011 (Matthias)
. Einfahrt eines Stadtbahnzuges der Linie 79 in die Haltestelle "Kaiserslauterner Straße". Düsseldorf, 30.08.2011 (Matthias)
GMJ Frey

. Niederflur-Gelenkstraßenbahn vom Typ R (Duewag) auf der Linie 17 in Frankfurt. 01.06.2006 (Jonas)
. Niederflur-Gelenkstraßenbahn vom Typ R (Duewag) auf der Linie 17 in Frankfurt. 01.06.2006 (Jonas)
GMJ Frey

. Stadtbahnzug der Reihe 6000 (Duewag) an der Haltestelle Stadionbrücke. 01.11.2006 (Jonas)
. Stadtbahnzug der Reihe 6000 (Duewag) an der Haltestelle Stadionbrücke. 01.11.2006 (Jonas)
GMJ Frey

. Reger Straßenbahnverkehr am Karlsruher Marktplatz. 26.06.2012 (Jonas)
. Reger Straßenbahnverkehr am Karlsruher Marktplatz. 26.06.2012 (Jonas)
GMJ Frey

Deutschland / Stadtverkehr / Karlsruhe

455 1014x666 Px, 30.08.2012

. GT 8 215 auf der Linie 5 am Ettlinger Tor in Karlsruhe. Diese älteren Straßenbahnwagen werden nur noch auf der Linie 5 eingesetzt. 04.06.2006 (Matthias)
. GT 8 215 auf der Linie 5 am Ettlinger Tor in Karlsruhe. Diese älteren Straßenbahnwagen werden nur noch auf der Linie 5 eingesetzt. 04.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

Deutschland / Stadtverkehr / Karlsruhe

458 1024x667 Px, 30.08.2012

. Eine CityFlex-Straßenbahn erklimmt den Milchberg in Augsburg. 26.05.2012 (Matthias)
. Eine CityFlex-Straßenbahn erklimmt den Milchberg in Augsburg. 26.05.2012 (Matthias)
GMJ Frey

. CityFlex-Tram auf der Linie am Jakobertor in Augsburg. 26.05.2012 (Jonas)
. CityFlex-Tram auf der Linie am Jakobertor in Augsburg. 26.05.2012 (Jonas)
GMJ Frey

. Stadtbahn-Doppeltriebwagen 3201/02 kurz vor Stuttgart-Stammheim auf der Linie U15. 18.05.2012 (Matthias)
. Stadtbahn-Doppeltriebwagen 3201/02 kurz vor Stuttgart-Stammheim auf der Linie U15. 18.05.2012 (Matthias)
GMJ Frey

. Modernisierter Stadtbahnwagen auf der U2 kurz vor der Station  Gnesener Straße  in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (Matthias)
. Modernisierter Stadtbahnwagen auf der U2 kurz vor der Station "Gnesener Straße" in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (Matthias)
GMJ Frey

. Baustelle - Nordbahnhofstraße in Stuttgart mit GT4 Straßenbahnzug während dem Ausbau zur Stadtbahn. 13.06.2007 (Jonas)
. Baustelle - Nordbahnhofstraße in Stuttgart mit GT4 Straßenbahnzug während dem Ausbau zur Stadtbahn. 13.06.2007 (Jonas)
GMJ Frey

. Der Stuttgarter Fernsehturm im Hintergrund - GT4-Straßenbahn der Linie 15 in der Haltestelle  Mittnachtstraße . 25.03.2006 (Jonas)
. Der Stuttgarter Fernsehturm im Hintergrund - GT4-Straßenbahn der Linie 15 in der Haltestelle "Mittnachtstraße". 25.03.2006 (Jonas)
GMJ Frey

. Stuttgarter Nordbahnhofstraße mit GT4 Straßenbahnzug auf der Linie 15. 25.03.2006 (Jonas)
. Stuttgarter Nordbahnhofstraße mit GT4 Straßenbahnzug auf der Linie 15. 25.03.2006 (Jonas)
GMJ Frey

. Die Dresdener Version des Flexity Classic von Bombardier hat ein eigenständiges Design. Hier ein dreiteiliges Fahrzeug (NGTD8DD) auf der Linie 13 in der Güntzstraße. 05.08.2009 (Matthias)
. Die Dresdener Version des Flexity Classic von Bombardier hat ein eigenständiges Design. Hier ein dreiteiliges Fahrzeug (NGTD8DD) auf der Linie 13 in der Güntzstraße. 05.08.2009 (Matthias)
GMJ Frey

. Eine NGTD8DD-Straßenbahn beim Theaterplatz in Dresden. 07.08.2009 (Matthias)
. Eine NGTD8DD-Straßenbahn beim Theaterplatz in Dresden. 07.08.2009 (Matthias)
GMJ Frey

. Diese Straßenbahn vom Typ NGT6DD gehört zur ersten Niederflurstraßenbahn in Dresden. Hier die sechsachsige Version. Dresden, Theaterplatz, 07.08.2009 (Matthias)
. Diese Straßenbahn vom Typ NGT6DD gehört zur ersten Niederflurstraßenbahn in Dresden. Hier die sechsachsige Version. Dresden, Theaterplatz, 07.08.2009 (Matthias)
GMJ Frey

. Haltestelle  Odenwaldstraße  mit Niederflurbahn von DUEWAG in Heidelberg-Kirchheim. 28.02.2009 (Matthias)
. Haltestelle "Odenwaldstraße" mit Niederflurbahn von DUEWAG in Heidelberg-Kirchheim. 28.02.2009 (Matthias)
GMJ Frey

. Ein Stadtbahnwagen vom Typ M8C in Heidelberg-Kirchheim zwischen den Haltestellen Kirchheim-Friedhof und Kirchheim-Rathaus. 28.02.2009 (Matthias)
. Ein Stadtbahnwagen vom Typ M8C in Heidelberg-Kirchheim zwischen den Haltestellen Kirchheim-Friedhof und Kirchheim-Rathaus. 28.02.2009 (Matthias)
GMJ Frey

. Speziell für Frankfurt wurde dieser Straßenbahn-Triebwagen entwickelt. Gebaut wurden die 38 Trams des Typs R von Duewag. Hier erreicht Wagen 012 die Endhaltestelle  Rebstockbad der Linie 17. 01.06.2006 (Matthias)
. Speziell für Frankfurt wurde dieser Straßenbahn-Triebwagen entwickelt. Gebaut wurden die 38 Trams des Typs R von Duewag. Hier erreicht Wagen 012 die Endhaltestelle Rebstockbad der Linie 17. 01.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

. Da sich die Wagen vom Typ R nicht so bewährt hatten, wurde in der Folge ein anderer Fahrzeugtyp beschafft. Hier fährt ein Wagen vom Typ S ((NGTW Flexity Classic) auf der Linie 11 durch die Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
. Da sich die Wagen vom Typ R nicht so bewährt hatten, wurde in der Folge ein anderer Fahrzeugtyp beschafft. Hier fährt ein Wagen vom Typ S ((NGTW Flexity Classic) auf der Linie 11 durch die Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

. Ein Pt-Triebwagen im Straßenbahn-Einsatz auf der Linie 12 an der Haltestelle  Römer / Paulskirche  in der Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
. Ein Pt-Triebwagen im Straßenbahn-Einsatz auf der Linie 12 an der Haltestelle "Römer / Paulskirche" in der Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

. Die Baureihe P (für die Straßenbahn) und Pt (für die Stadtbahn) in Frankfurt wurde zwischen 1972 und 1978 von DUEWAG gebaut. Hier eine an den Klapptrittstufen verbreiterte Version (Typ Ptb) auf der Linie U5 kurz vor der Haltestelle  Sigmund-Freud-Straße . Die Linie U5 ist im oberirdischen Bereich nach wie vor eine Straßenbahn, im Tunnel muss aber an Hochbahnsteigen gehalten werden, daher die Hochflurfahrzeuge mit Klapptrittstufen. 12.07.2012 (Matthias)
. Die Baureihe P (für die Straßenbahn) und Pt (für die Stadtbahn) in Frankfurt wurde zwischen 1972 und 1978 von DUEWAG gebaut. Hier eine an den Klapptrittstufen verbreiterte Version (Typ Ptb) auf der Linie U5 kurz vor der Haltestelle "Sigmund-Freud-Straße". Die Linie U5 ist im oberirdischen Bereich nach wie vor eine Straßenbahn, im Tunnel muss aber an Hochbahnsteigen gehalten werden, daher die Hochflurfahrzeuge mit Klapptrittstufen. 12.07.2012 (Matthias)
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