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Frankfurt am Main,hier fährt die VGF  Strassenbahn,Samsung  ST76 /ST78 Aufnahmezeit: 2013:06:25
Frankfurt am Main,hier fährt die VGF Strassenbahn,Samsung ST76 /ST78 Aufnahmezeit: 2013:06:25
helmut sparenberg

Straßenbahn in Frankfurt am Main am 26.02.2012
Straßenbahn in Frankfurt am Main am 26.02.2012
Christian Leuschner

Deutschland / Stadtverkehr / Frankfurt am Main

379  1 1200x900 Px, 12.07.2016

Straßenbahn in Frankfurt am Main am 26.02.2012
Straßenbahn in Frankfurt am Main am 26.02.2012
Christian Leuschner

Deutschland / Stadtverkehr / Frankfurt am Main

378  1 1200x900 Px, 12.07.2016

. Niederflur-Gelenkstraßenbahn vom Typ R (Duewag) auf der Linie 17 in Frankfurt. 01.06.2006 (Jonas)
. Niederflur-Gelenkstraßenbahn vom Typ R (Duewag) auf der Linie 17 in Frankfurt. 01.06.2006 (Jonas)
GMJ Frey

. Speziell für Frankfurt wurde dieser Straßenbahn-Triebwagen entwickelt. Gebaut wurden die 38 Trams des Typs R von Duewag. Hier erreicht Wagen 012 die Endhaltestelle  Rebstockbad der Linie 17. 01.06.2006 (Matthias)
. Speziell für Frankfurt wurde dieser Straßenbahn-Triebwagen entwickelt. Gebaut wurden die 38 Trams des Typs R von Duewag. Hier erreicht Wagen 012 die Endhaltestelle Rebstockbad der Linie 17. 01.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

. Da sich die Wagen vom Typ R nicht so bewährt hatten, wurde in der Folge ein anderer Fahrzeugtyp beschafft. Hier fährt ein Wagen vom Typ S ((NGTW Flexity Classic) auf der Linie 11 durch die Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
. Da sich die Wagen vom Typ R nicht so bewährt hatten, wurde in der Folge ein anderer Fahrzeugtyp beschafft. Hier fährt ein Wagen vom Typ S ((NGTW Flexity Classic) auf der Linie 11 durch die Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

. Ein Pt-Triebwagen im Straßenbahn-Einsatz auf der Linie 12 an der Haltestelle  Römer / Paulskirche  in der Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
. Ein Pt-Triebwagen im Straßenbahn-Einsatz auf der Linie 12 an der Haltestelle "Römer / Paulskirche" in der Frankfurter Innenstadt. 01.06.2006 (Matthias)
GMJ Frey

. Die Baureihe P (für die Straßenbahn) und Pt (für die Stadtbahn) in Frankfurt wurde zwischen 1972 und 1978 von DUEWAG gebaut. Hier eine an den Klapptrittstufen verbreiterte Version (Typ Ptb) auf der Linie U5 kurz vor der Haltestelle  Sigmund-Freud-Straße . Die Linie U5 ist im oberirdischen Bereich nach wie vor eine Straßenbahn, im Tunnel muss aber an Hochbahnsteigen gehalten werden, daher die Hochflurfahrzeuge mit Klapptrittstufen. 12.07.2012 (Matthias)
. Die Baureihe P (für die Straßenbahn) und Pt (für die Stadtbahn) in Frankfurt wurde zwischen 1972 und 1978 von DUEWAG gebaut. Hier eine an den Klapptrittstufen verbreiterte Version (Typ Ptb) auf der Linie U5 kurz vor der Haltestelle "Sigmund-Freud-Straße". Die Linie U5 ist im oberirdischen Bereich nach wie vor eine Straßenbahn, im Tunnel muss aber an Hochbahnsteigen gehalten werden, daher die Hochflurfahrzeuge mit Klapptrittstufen. 12.07.2012 (Matthias)
GMJ Frey

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