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GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981 Umbau zum Schleifwagen 2008 in Ulm am 21.05.2016.
GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981 Umbau zum Schleifwagen 2008 in Ulm am 21.05.2016.
Karl Sauerbrey

GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981 Umbau zum Schleifwagen 2008 in Ulm am 07.02.2018.
GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981 Umbau zum Schleifwagen 2008 in Ulm am 07.02.2018.
Karl Sauerbrey

GT 4 Nr.10 von der Maschinenfabrik Esslingen baujahr 1964 in Ulm am 24.08.2015.
GT 4 Nr.10 von der Maschinenfabrik Esslingen baujahr 1964 in Ulm am 24.08.2015.
Karl Sauerbrey

GT 4 Nr.10 von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahr 1964 steht vorbereitet für die Nikolausfahrt am 30.11.2013.
GT 4 Nr.10 von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahr 1964 steht vorbereitet für die Nikolausfahrt am 30.11.2013.
Karl Sauerbrey

GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau zum Schleifwagen 2008, in Ulm am 11.02.2016. Der zweite Oberleitungsbügel mit der Enteisungsrolle ist angelegt.
GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau zum Schleifwagen 2008, in Ulm am 11.02.2016. Der zweite Oberleitungsbügel mit der Enteisungsrolle ist angelegt.
Karl Sauerbrey

GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau zum Schleifwagen 2008, in Ulm am 11.02.2016. Der zweite Oberleitungsbügel mit der Enteisungsrolle ist angelegt.
GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau zum Schleifwagen 2008, in Ulm am 11.02.2016. Der zweite Oberleitungsbügel mit der Enteisungsrolle ist angelegt.
Karl Sauerbrey

GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau zum Schleifwagen 2008, in Ulm am 11.02.2016. Der zweite Oberleitungsbügel mit der Enteisungsrolle ist angelegt.
GT 8 Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau zum Schleifwagen 2008, in Ulm am 11.02.2016. Der zweite Oberleitungsbügel mit der Enteisungsrolle ist angelegt.
Karl Sauerbrey

GT 8 Nr.806 von MAN/Düwag Baujahr 1976 am Moritzplatz in Augsburg am 07.07.2018.
GT 8 Nr.806 von MAN/Düwag Baujahr 1976 am Moritzplatz in Augsburg am 07.07.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 Nr.806 von MAN/Düwag Baujahr 1976 am Moritzplatz in Augsburg am 07.07.2018.
GT 8 Nr.806 von MAN/Düwag Baujahr 1976 am Moritzplatz in Augsburg am 07.07.2018.
Karl Sauerbrey

Flexity Nr. 8032 & 9008 der BVG in Berlin.
Flexity Nr. 8032 & 9008 der BVG in Berlin.
Felix B.

GT 8 N Nr.1105 von Adtranz Baujahr 1999 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1105 von Adtranz Baujahr 1999 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 N Nr.1113 von Adtranz Baujahr 1999 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1113 von Adtranz Baujahr 1999 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 N Nr.1113 von Adtranz Baujahr 1999 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1113 von Adtranz Baujahr 1999 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 N Nr.1120 von Adtranz Baujahr 1999 bei der Haltestelle Dokumentationszentrum in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1120 von Adtranz Baujahr 1999 bei der Haltestelle Dokumentationszentrum in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 N Nr.1125 von Adtranz Baujahr 2000 bei der Haltetselle Dokumentationszentrum in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1125 von Adtranz Baujahr 2000 bei der Haltetselle Dokumentationszentrum in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 N Nr.1125 von Adtranz Baujahr 2000 bei der Haltetselle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1125 von Adtranz Baujahr 2000 bei der Haltetselle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 N Nr.1104 und 1125 von Adtranz; Baujahre 1999 und 2000 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
GT 8 N Nr.1104 und 1125 von Adtranz; Baujahre 1999 und 2000 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Nürnberg am 29.06.2018.
Karl Sauerbrey

GWR 4 Nr.1 schleppt GT 4 Nr.10 ab; beide Fahrzeuge von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahre 1958 und 1964 in Ulm am 21.04.2018.
GWR 4 Nr.1 schleppt GT 4 Nr.10 ab; beide Fahrzeuge von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahre 1958 und 1964 in Ulm am 21.04.2018.
Karl Sauerbrey

GWR 4 Nr.1 schleppt GT 4 Nr.10 ab; beide Fahrzeuge von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahre 1958 und 1964 in Ulm am 21.04.2018.
GWR 4 Nr.1 schleppt GT 4 Nr.10 ab; beide Fahrzeuge von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahre 1958 und 1964 in Ulm am 21.04.2018.
Karl Sauerbrey

Combino Nr.44 mit Namen  Max Eyth  von Siemens Baujahr 2003 ohne Werbung in Böfingen/Ulm am 27.04.2009.
Combino Nr.44 mit Namen "Max Eyth" von Siemens Baujahr 2003 ohne Werbung in Böfingen/Ulm am 27.04.2009.
Karl Sauerbrey

Begegnung der Combino Nr.43 und Nr.44 in Böfingen/Ulm am 27.04.2009.
Begegnung der Combino Nr.43 und Nr.44 in Böfingen/Ulm am 27.04.2009.
Karl Sauerbrey

Combino Nr.49 von Siemens Baujahr 2008 noch ohne Namen, später  Hans Scholl , bereits mit Werbung, in Böfingn/Ulm am 27.04.2009.
Combino Nr.49 von Siemens Baujahr 2008 noch ohne Namen, später "Hans Scholl", bereits mit Werbung, in Böfingn/Ulm am 27.04.2009.
Karl Sauerbrey

Typ 6000 Nr.6165a von LHB Baujahr 1982 am Thielen-Platz in Hannover am 17.04.2007. Das Fahrzeug wurde 2017 nach Budapest abgegeben und dient dort als Ersatzteilspender.
Typ 6000 Nr.6165a von LHB Baujahr 1982 am Thielen-Platz in Hannover am 17.04.2007. Das Fahrzeug wurde 2017 nach Budapest abgegeben und dient dort als Ersatzteilspender.
Karl Sauerbrey

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