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Avenio M Nr.51 mit Namen  Inge Aicher-Scholl  von Siemens Baujahr 2018 bei der Jungfernfahrt auf der Böfinger Steige am 10.06.2018.
Avenio M Nr.51 mit Namen "Inge Aicher-Scholl" von Siemens Baujahr 2018 bei der Jungfernfahrt auf der Böfinger Steige am 10.06.2018.
Karl Sauerbrey

Avenio M Nr.51 mit Namen  Inge Aicher-Scholl  von Siemens Baujahr 2018 bei der Jungfernfahrt auf der Böfinger Steige am 10.06.2018.
Avenio M Nr.51 mit Namen "Inge Aicher-Scholl" von Siemens Baujahr 2018 bei der Jungfernfahrt auf der Böfinger Steige am 10.06.2018.
Karl Sauerbrey

GT 8 Schleifwagen Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau 2008 und Haltestellenschilder für Behelfshaltestelle in der Fahrzeughalle der SWU bei einer Betriebsbesichtigung am 04.06.2013.
GT 8 Schleifwagen Nr.17 von Düwag Baujahr 1981, Umbau 2008 und Haltestellenschilder für Behelfshaltestelle in der Fahrzeughalle der SWU bei einer Betriebsbesichtigung am 04.06.2013.
Karl Sauerbrey

GT 4 Nr.10 von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahr 1964 in Ulm am 29.11.2013.
GT 4 Nr.10 von der Maschinenfabrik Esslingen Baujahr 1964 in Ulm am 29.11.2013.
Karl Sauerbrey

GRW 4 Nr.1 von Maschinenfabrik Esslingen Baujahr 1988 am Tag der offenen Tür bei der SWU in Ulm am 21.04.2018.
GRW 4 Nr.1 von Maschinenfabrik Esslingen Baujahr 1988 am Tag der offenen Tür bei der SWU in Ulm am 21.04.2018.
Karl Sauerbrey

Der GT 4 Nr. 10 folgt bei der Nikolausfahrt dem vorausfahrenden Combino auf Sicht, in Ulm Böfingen am 30.11.2013.
Der GT 4 Nr. 10 folgt bei der Nikolausfahrt dem vorausfahrenden Combino auf Sicht, in Ulm Böfingen am 30.11.2013.
Karl Sauerbrey

Der Tw 17, ein Schleif- und Arbeitstriebwagen in Ulm in der Olgastrasse als Werkstattfahrt an einem kalten, neblig-trübem Tag, dem 10.03.2013, unterwegs.
Der Tw 17, ein Schleif- und Arbeitstriebwagen in Ulm in der Olgastrasse als Werkstattfahrt an einem kalten, neblig-trübem Tag, dem 10.03.2013, unterwegs.
Karl Sauerbrey

Der Tw 17, ein Schleif- und Arbeitstriebwagen in Ulm beim Willy-Brandt-Platz als Werkstattfahrt an einem kalten, neblig-trübem Tag, dem 10.03.2013, unterwegs.
Der Tw 17, ein Schleif- und Arbeitstriebwagen in Ulm beim Willy-Brandt-Platz als Werkstattfahrt an einem kalten, neblig-trübem Tag, dem 10.03.2013, unterwegs.
Karl Sauerbrey

Der Tw 17, ein Schleif- und Arbeitstriebwagen in Ulm beim Willy-Brandt-Platz als Werkstattfahrt an einem kalten, neblig-trübem Tag, dem 10.03.2013, unterwegs.
Der Tw 17, ein Schleif- und Arbeitstriebwagen in Ulm beim Willy-Brandt-Platz als Werkstattfahrt an einem kalten, neblig-trübem Tag, dem 10.03.2013, unterwegs.
Karl Sauerbrey

GT 4 Nr. 10 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Ulm, dahinter steht ein Mercedes Benz citaro, am 18.09.2010.
GT 4 Nr. 10 an der Haltestelle Hauptbahnhof in Ulm, dahinter steht ein Mercedes Benz citaro, am 18.09.2010.
Karl Sauerbrey

GRW 4 Tw Nr.1 war im Regelbetrieb in Ulm von 1958 bis 1988 und ist nun Museumsfahrzeug für Sonderfahrten, wie hier am 19.09.2009 an der haltestelle Willy-Brandt-Platz. Dahinter befindet sich der Combino Nr. 46  Johannes Kepler .
GRW 4 Tw Nr.1 war im Regelbetrieb in Ulm von 1958 bis 1988 und ist nun Museumsfahrzeug für Sonderfahrten, wie hier am 19.09.2009 an der haltestelle Willy-Brandt-Platz. Dahinter befindet sich der Combino Nr. 46 "Johannes Kepler".
Karl Sauerbrey

Deutschland / Sonderfahrten / Ulm

521  2 1024x680 Px, 20.06.2012

GALERIE 3
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